Propuesta de la Intendencia de Montevideo para 18 de Julio sin túnel no es "superadora" de la iniciativa que sí lo contempla, dijo Etcheverry

2026-03-25 - 18:24

La ministra de Transporte, Lucia Etcheverry, se pronunció acerca de la propuesta de la Intendencia de Montevideo sobre no realizar el túnel por 18 de Julio y que los ómnibus rápidos vayan por superficie con carril preferencial y señaló que si bien la idea del túnel la consideraba "importante", esto no se trata de "conformidad". "No se trata de conformidad, se trata de darle una respuesta a la gente que es usuaria del transporte público, al 60% de la población que reside en el área metropolitana y que sea una transformación de la ciudad. Esto es nuestro desvelo y si esos atributos se cumplen bienvenidos sean, estamos trabajando con seriedad por eso", aseveró en rueda de prensa este miércoles. De todos modos, la ministra señaló que la propuesta del túnel "era una propuesta importante". "De hecho la propuesta que se recibió no es que sea superadora de eso pero me parece que corresponde analizar con seriedad esta variante que presentó Montevideo", sostuvo. "Se dio un tiempo a que se presentara con los datos, la microsimulación, las líneas como operarían, una propuesta seria, verificable para ser evaluada", explicó. Intendencia de Montevideo presentó propuesta alternativa que no incluye túnel en 18 de Julio, anunció Orsi Este martes, el presidente de la República Yamandú Orsi anunció que la Intendencia de Montevideo había presentado una nueva propuesta para la reforma del transporte metropolitano, que a diferencia de lo que se analizaba, no incluía un túnel por 18 de Julio y que sería con ómnibus rápidos sobre la superficie. "Será un BRT que circulará por corredor exclusivo por 18 de Julio", aseguró. "La cantidad de paradas son las mismas", agregó. El soterramiento no le convencía a la Intendencia de Montevideo, afirmó Orsi. "En el momento que una intendencia dice que no le convence, lo que tenemos que hacer es buscar alternativas", sostuvo. Lo que el mandatario afirmó es que el gobierno definirá junto a las intendencias, en la Agencia de Transporte Metropolitano, qué proyecto será el definitivo y el que se empezará a construir en 2027. "Esto no puede seguir así. Cualquiera de los escenarios que nos estamos planteando es bastante superador a lo que tenemos hoy". Bergara habló del plan para 18 de Julio: las calles "liberadas" de ómnibus, a la que se le cambiará el sentido y los tres minutos y medio de diferencia El gobierno capitalino planteaba reparos a la construcción de un túnel por el caos que generaría, tanto a nivel urbanístico como para el comercio. Además el proyecto de la reforma del transporte de Montevideo y Canelones prevé hacer dos corredores de ómnibus desde Ciudad Vieja hacia El Pinar y Zonamérica. La última parte de la reforma es en 18 de Julio y ahora se plantea esta disyuntiva sobre qué proyecto finalmente realizar.